海军一号鞋子
为什么美国总统出国访问一般都要空运专车?
美国总统出国访问都自带车辆，这是一个惯例，主要有两个原因。第一个原因就是美国认为自己是超级大国，要讲究排场，一般会携带3架工作专机。型号为C-17或者C-5等，就是重型运输机，专门携带总统车辆和其他车队。
元首出访专车是空运。元首这是一个国家的领导者，是一个国家最重要的人。元首出访专车通过空运到访问国家，可以保证国家信息安全和元首人身安全。
美国总统出门，基本阵仗是俩架一模一样的波音747-V25。只有他在的哪架，无线电称号才是“空军一号”。 另一架到了后，通常停在个不显眼的地方，备用。俩架飞上天后，没有人知道他在哪一架里。而所有他需要的物资，设备，都密封好，事先由两架空军C-17运来。
美国总统奥巴马将会乘搭空军一号到访狮城，出席于本月8日至15日召开的第17届APEC亚太经合峰会。届时，专门为他设计的豪华总统专车——凯迪拉克一号（Cadillac One）专车，将随空军一号一起抵达狮城。国人将能在路上一睹美国总统的这辆高科技“玩具”。
是的。美国总统的空军一号里面会装一台车。而且事前还有专用运输机，运送备用车，还有直升机海军陆战队一号，还要带搜索犬，奥巴马本人的的备用血液等等。。
美国空军二号是什么机型啊?
貌似应该叫做海军一号~“海军一号”自艾森豪威尔以来，前往白宫南草坪接送美国总统的任务，一直由美国西科斯基公司制造的直升机承担。现今布什的直升机编队，就属于美国海军陆战队的精英编队ＨＭＸ－１。这种１４座的直升机非常舒适，还配备了躲避袭击的系统。
上面都错了！其实是波音757：美国副总统和国务卿用来出国的飞机是4架C-32A（波音757-2G4）和2架C-32B（二手的），主要供美国副总统和国务卿一级官员使用，也称为“空军二号”。4架C-32A都改进了GPS导航设备，风切变警告系统，保密通信系统等空军一号的装备。
同样，副总统乘坐的空军飞机叫空军二号。 空军一号是对搭载美国总统的任何美国空军飞机的称呼，目前美国总统最常用的是两架VC-25A飞机，尾号28000和SAM 29000。两架飞机是改装过的波音747-2G4B民航机。
原称P－80 ，是美国洛克西德飞机公司为美国空军研制的第二种喷气式单座战斗机，也是美国第一种大量使用的喷式战斗机。2F-81 “伏尔提”Vultee F-81是一种混合动力战斗机，机头为一台活塞螺旋桨发动机，机尾为一台涡轮喷气发动机。2F-82 “双野马” Twin Mustang 原称P-82。
连体水雷
连体水雷是早期的一种特种水雷海军一号，是由日本海军研制成功海军一号，是日本海军一号水雷的雏形。1908年海军一号，该型水雷的改良型正式问世海军一号，被称为特种水雷。它由2个银杏型浮标和2个沉体组成，相互间用钢索链接。当敌舰从浮标间驶过，舰首撞倒浮标间的钢索，造成两边沉体紧贴船体两侧的薄弱部位，然后引爆。
在水雷技术的早期阶段，日本海军独领风骚，研发出了一种独特的武器——连体水雷。这款水雷起源于日本海军一号水雷的基础理念，1908年，它的改良型正式登上了历史舞台，被赋予了特种水雷的称号。这款水雷的设计别具一格，它由两个形状似银杏的浮标和两个沉体巧妙结合，通过坚韧的钢索相互连接。
在1908年，日本研发的连体水雷展现了一种独特的设计。这种水雷的特点在于其浮标系统，两浮标之间的距离被设定为100米（也有资料提到是45米），它们的总浮力大约为37公斤。连接浮标与沉体的吊索长度达到了09米，采用的是直径为25毫米的软钢材料，这种设计保证了其稳定性和强度。
比如说医院里面的注射器，当时就是根据蚊子的嘴巴而发明出来的，还有相机，同样也是参考了苍蝇的复眼特征，还有在大海上面航行的船只以及潜水艇，一个是参考了鱼类的运动方式和形状，另一个是模仿了鲸鱼在海洋当中的活动特征，可以说动物的种种生活方式，都给人类的科学研发带来了启蒙。
雷达海军一号：蝙蝠是利用“超声波”在夜间导航的。蝙蝠的喉头发出一种超过人的耳朵所能听到的高频声波，这种声波沿着直线传播，一碰到物体就迅速返回来，蝙蝠用耳朵接收了这种返回来的超声波，使其能作出准确的判断，引导蝙蝠飞行。
日本的10款著名战斗机
1、斯达式战斗机在二战中未曾见过战斗，但其却是日本工业技术的代表作，其性能远高于适用的战斗机，是日本标志性的战斗机之一。斯达式战斗机曾被选入“日本顶尖10战斗机”的名单，对于日本的机械技术有着非常巨大的贡献。总之，日本的10款著名战斗机在技术上俱佳，不少的技术也在今天仍然值得借鉴。
2、歌鸣式战斗机是日本战斗机制造技术的巅峰之作，其引擎声音独特，连美国情报部门都无法识别。它对日本的机械技术做出了巨大贡献。 斯达式战斗机 斯达式战斗机虽然在二战中未曾参与战斗，但其是日本工业技术的代表作，性能远超当时适用的战斗机。
3、中岛九郑中零式舰载战斗机2型A2N1-2（1932-1935）：这款战斗机在三四十年代的亚洲战场上发挥了重要作用，是日本海军航空兵力量的早期代表。 三菱九六式4号舰载战斗机A5M4（1936-1940）：九六式舰载战斗机以其优秀的机动性和良好的作战性能，在抗日战争早期对我国空军构成了严重威胁。
美国总统的空军一号是波音747的哪个型号?哪一年投入使用的?
现任的美国总统贝拉克.奥巴马的“空军一号”也是波音747的机身，是波音747-200B，产品编号为VC－25A，速度是1014公里／小时，飞行高度是1万米，续航能力达10000多公里。该机是从1990年8月正式投入使用的。技术参数：长度：70.4米，比一个足球场还长。高度：14米，相当于6层楼高。
美国现任总统的专机，也就是著名的空军一号，是一款波音747-200B型号，代号VC-25A。这款飞机于1990年8月正式投入使用，以其1014公里/小时的时速和1万米的飞行高度，展现了强大的续航能力，可达10000多公里。飞机全长70.4米，相当于一个足球场长度，高度14米，相当于6层楼。
目前使用的两架波音747－200B“空军一号”专机是里根总统订购的，由波音公司制造，它们均于1991年交付使用。
现任美国总统奥巴马的“空军一号”实际上是一架波音747-200B型号的飞机，而不是747-400型号。 这架飞机的正式编号为VC-25A，它的最高速度达到1014公里/小时，能够在不加油的情况下飞行超过1万公里。 该飞机自1990年8月起开始服务，并一直作为美国总统的专机使用。
美国总统现役“空军一号”是波音747机型747-200B，产品编号为VC－25A，最高巡航速度 0.89马赫（1090.3212 公里/小时），巡航高度35，000呎（10668 米） ，全载重时续航力 6，850海里（12，700公里）。该机是从1990年8月正式投入使用。波音747-200B机型介绍 波音747-200型的改进型。
目前，这一尊贵的座驾是美国总统贝拉克·奥巴马所使用的，其原型是波音747-200B型号，这款飞机被赋予了特别的编号VC-25A。它的速度极其出色，达到了每小时1014公里，能够在1万米的高空翱翔。这种飞机的续航能力极为强大，能够连续飞行超过10000公里，确保总统无论何时何地都能迅速到达目的地。
